但這並不是一件容易的事情，擔心成靶務最怕配彈試射簡單來說，擔心成靶務最怕配彈試射這要求創業公司要瞄準一個足夠廣闊的市場;搞清楚服務者和被服務者之間的需求，並設計有效的機製進行撮合提高效率;重建行業生態係統，讓每個服務者在生態中找到自己的位置，建立行之有效的信任機製;還要在交易迅猛增長之時保證係統、產品和服務跟得上。

如果沒有商業模式的創新，台海巡企業的生存環境必然會持續惡化。加入Uber時，士兵出任柳甄說“我喜歡冒險，加入Uber符合我的本性”;加入今日頭條時，柳甄說“BAT格局本來就應該被打破”。

document.writeln('關注創業、合台軍導電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。劉冰說，擔心成靶務最怕配彈試射零售業“高增長、高利潤”的時代已經過去，做出改變到今天已是箭在弦上。為了格力，台海巡董明珠幾乎奉獻了自己所有的時間，台海巡格力已成為董明珠另一個孩子，“沒有格力就沒有我，當然沒有我也沒有格力”，這是格力和董明珠之間最真實的關係。”沒有更多的雜念，士兵出任隻是想培養用戶一種習慣，胡瑋煒不斷刷新著人們對自行車的理解。“我們想建立一種價值觀、合台軍導一種使用習慣，0-5公裏的出行選擇自行車，形成城市的互聯，同時教育引導用戶，建立誠信體係。

商業領域有這樣一個群體，擔心成靶務最怕配彈試射在家她們是賢妻良母，在外她們是雷厲風行的話事人，“巾幗不讓須眉”是對她們最常見的讚揚，她們是女企業家。“婦承夫業”這樣的形容可能並不恰當，台海巡但從九年來的發展曆程來看，這位商界奇才背後的女人，撐起了國美一片天地。以前的滴滴以為憑借既定事實，士兵出任對傳統出租車保護的各地政府必然會網開一麵，結果網約車新政一出台，對滴滴造成的影響就不再細說。

近期，合台軍導作為共享單車的延伸之一，共享電動單車(下文統稱為共享電車)的熱度也隨之水漲船高。分析了多家共享單車背景發現，擔心成靶務最怕配彈試射如電斑馬等之所以有布局整個城市與共享單車PK的野心，與背後強大的資本支持深有關聯。其他的則是共享電車產品自身問題，台海巡經《北京商報》記者走訪調查發現，電斑馬存在著GPS定位不準確、車輛啟動不穩定、取還車不便等問題也正是因為主要盈利點不在公司注冊，士兵出任所以牛人島更願意把增值服務帶來的收益，士兵出任讓出大部分給用戶，讓創業者能省時省力，更能省錢，從而更原意與牛人島有長遠的合作，形成一個產業的良性循環。

沒想到，僅僅4.8元的注冊費用，經包含了這麽大的玄機。就如同一個專職管家，嚴於律己精益求精得為企業服務。

成立至今，牛人島已經擁有了超過10萬的用戶體驗，秉承“讓創業無難事”的企業理念，為廣大用戶營造了高效的創業生涯，實現了遠大的事業夢想。但4.8元，連吃頓飯都不夠，又如何盈利呢?很多老客戶都清楚，公司注冊不是牛人島唯一的產品，在公司注冊的基礎上，牛人島同樣有企業財務代理的服務，98元/月;非常多的創業者都習慣於把繁瑣的財務事宜委托給牛人島全權代理，不僅是因為牛人島豐富的行業經驗，更是因為牛人島擁有來自全國各地注冊會計師、財務策劃師、稅務師、評估師、審計師等超過百餘人的優秀服務團隊。牛人島就如同一個專職管家，嚴於律己精益求精得為企業服務。故而，入口級的產品並不是牛人島的盈利方式，之後提供的一係列附加服務才是。

越是初期的守業者，越需求築好地基，牛人島更情願把增值效勞帶來的收益，讓出大部分給用戶，讓守業者能省時省力，更能省錢，從而更原意與牛人島有長遠的協作，構成一個產業的良性循環。上海牛人島(http://www.niurendao.com)專注公司注冊、財務代理、商標注冊、企業變更等多項企業服務。document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。互聯網領域是個巨大的市場，互聯網創業門檻也相對比較低，但從零到一從無到有，要把一個原來沒有的公司建立起來，並且讓這個公司能夠生存下去、發展下去，也並非是什麽容易的事情。

牛人島創始人沈一峰認為，與其在一些企業碰到困難時去幫助他們，不如在企業創立之初就幫他們實現一套完整且符合規範的注冊方案，並以此為起點，在財務代理、企業變更、資質申請、企業商標、專利申請等等方麵提供後續的延展服務。公司注冊4.8元，沒有任何的隱性收費、捆綁消費，確保每一位創業者到手營業執照正副本(三證合一)、公章、財務章、法人章，哪怕連刻章的費用也包含在4.8元當中

奧蓋克(430395.OC)公布2015年年報後第二天，就收到了主辦券商的風險提示，稱公司由於2015年度發生巨額虧損，尚未支付主辦券商2016年度持續督導費用。公告顯示，至臻傳媒於2017年3月1日收到浦東新區人民法院的傳票等應訴資料，國勱資管起訴至臻傳媒以及公司實際控製人及控股股東徐東方(現任公司董事長)、王泳(現任公司總經理)。

其中，掛牌費用大概200萬元。比如最受關注的券商和公司之間的愛恨糾葛，就是新三板的一大“難題”。讀懂君看到，至臻傳媒於2015年12月掛牌新三板。協助企業成功掛牌新三板，但掛牌後，企業卻一直“賴賬”不願意給錢，這樣的事，不少從事新三板業務的中介機構遇到過。而公司除2014年盈利49.69萬以外，2015年虧損417.36萬，2016年上半年虧損226.22萬元。主辦券商表示，由於至臻傳媒涉訴金額較大，且協商存在不確定性，且公司銀行賬戶僅剩173.69萬元，已全部被凍結，流動資金將受到一定影響。

國勱資管請求法院判令：一、公司支付財務顧問費用150萬元，並賠償違約金28.05萬元;二、公司支付財務顧問費1080萬元(計算方式為：公司總股本1800萬股*6元/股*10%)以及違約金414.72萬元。新三板公司至臻傳媒被國勱資管起訴至法院，原因是，當初給至臻傳媒做掛牌項目，公司答應要給國勱資管150萬元和10%的公司股份，掛牌30個工作日內支付。

國勱資管就是以6元/股計算，要求公司支付1080萬元財務顧問費。另外，將改製前公司股份的10%或者等額現金無償贈與國勱資管，其中由股東徐東方贈與7%，由股東王泳贈與3%，並簽訂了《股權贈與協議》。

企業如果找不到持續督導的下家，就會退市，因此券商想單方麵解除督導協議，企業就會賴著。最近，新三板公司至臻傳媒(834716.OC)被上海國勱資產管理有限公司(以下簡稱“國勱資管”)起訴至法院，原因是，當初給至臻傳媒做掛牌項目，公司答應要給國勱資管150萬元和10%的公司股份，掛牌30個工作日內支付。

但公司自2015年10月掛牌以來，一直沒給錢。有券商代表曾表示，多數新三板業務的項目收入不能覆蓋券商的人力等成本，如果企業再未及時繳納掛牌費、服務費等，勢必擴大業務虧損額。目前，新三板市場的投入仍被認為是賠錢買賣。但悲劇的是，至臻傳媒並沒什麽錢。

那麽，既然主辦券商收不到新三板掛牌企業的相關費用，直接解約行不行?答案是無奈的，不行。但公司自2015年10月掛牌以來，一直沒給錢。

至臻傳媒掛牌後，先後於2016年3月、10月完成了兩筆融資，分別以18.8元/股募集資金600.1萬，5元/股募資500萬元。document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。

2014年，國勱資管與至臻傳媒簽訂框架協議，約定由國勱資管為公司提供股份製改造、引入戰略投資者、融資增資，並實現新三板掛牌的項目服務，至臻傳媒支付財務顧問費用150萬元，掛牌30個工作日內支付。根據股轉公司的監管規則，解除持續督導協議，必須是券商與企業協商解決，換言之隻要企業不換券商，券商是不可能單方麵解約的。

三板公司與中介機構愛恨糾纏，剪不斷理還亂其實，三板公司和中介機構之間的愛恨糾纏很多，至臻傳媒不是第一例，也不是唯一一例。事實上，至臻傳媒的日子很不好過。公司被告，是因為“賴賬”。但很多公司由於對自身財務狀況評估出現偏差、經營不善等原因，經常拖欠甚至是拒交督導費等相關服務費用，導致券商騎虎難下，有苦難言。

由此，就出現了一個尷尬的現象：企業不給錢，主辦券商仍要對企業進行持續督導。而在二級市場，至臻傳媒做市後，隻在2016年11月30日有過交易，當時公司的股價是6元。

到現在掛牌已經一年多了，但公司卻依然沒有兌現承諾的跡象。一般付款模式為，簽訂合同，企業付款10%;股改之後付20%-30%;公司通過內核報材料給股轉公司，企業再付20%;而剩下的40%-50%則根據主辦券商與企業的約定，拿到掛牌函後再分期支付。

不給中介機構錢，新三板公司“賴賬”被告上法庭3月3日，東北證券發布風險提示公告，至臻傳媒因合同糾紛被上海國勱資產管理有限公司(以下簡稱“國勱資管”)起訴至法院。多家券商由於收不到掛牌費和後續持續督導費，虧損數百萬元甚至上千萬元。